Азербайджан играет важную роль в обеспечении транспортной связанности между Европой и Азией на фоне политической нестабильности.
Как сообщает Report, об этом заявил бывший премьер-министр Кыргызстана Джомарт Оторбаев (2014-2015) на XIII Глобальном Бакинском форуме.
По его словам, движущей силой проекта Среднего коридора является торговля между Китаем и Европой.
«Это огромный товарооборот. Отчасти потому, что железнодорожные перевозки стали дешевле морских в связи с событиями вокруг Красного моря (эскалация на Ближнем Востоке – ред.)», — сказал Оторбаев.
Оторбаев также подчеркнул, что в прошлом году торговый оборот между Китаем и Европой по железнодорожным маршрутам составил около $70 млрд.
При этом, по его словам, северный коридор, который связывает Китай и Европу через Россию и Беларусь, постепенно теряет свои позиции, хотя и занимает доминирующую долю на рынке в 90% трафика.
«Тем не менее Средний коридор демонстрирует стремительный рост. В первой половине прошлого года контейнерный трафик по этому маршруту увеличился на 93%», — сказал Оторбаев, объяснив рост скоординированными действиями стран Центральной Азии.
«В целом в развитие этого коридора уже инвестировано около $40 млрд, и инвестиции продолжат расти», — заключил экс-премьер.
Report